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春天来了，山水明媚，书香浓郁。第31个世界读书日即将到来，恰逢《国家阅读推广条例》正式实施，这也意味着我国全民阅读进入了政策推广的法律保障新阶段。在该系统的支撑下，中国铁路将以“爱书铁路”为交通工具，开创国民阅读畅轨新篇章。
“提高全民族思想道德素质和科学文化素养，提高全社会文明水平，推动社会主义文化强国建设。”在这个信息超载、兴趣缺失的时代，阅读推广正在积极“走出去”，融入人们出行、通勤、等待时间、交通等碎片化时间段，将成为人们阅读的领域。e 最大的潜力。铁路作为国家重要基础设施，天然与公益和文化使命相契合。 “十四五”期间，中国铁路启动“书铁路”文化工程。通过改造车内空间、整合数字资源、创新服务模式，打造列车、车站阅读空间，自然而然地推动了亿万乘客的阅读，让“爱书、读好书、读好书”成为一种行为心态。
“图书铁路”通过重新配置物理空间和数字空间，为国民阅读提供了新的空间可能性。高铁站的“书香站”与车上的“流动读书角”相得益彰，将中心变身书房，为您的旅途带来书香。 “学铁·渝樟树”阅览站，遍布重庆市17个高铁站，打破区域壁垒打造“一卡读川渝”的服务闭环，引导乘客从“指尖阅读”到“纸质阅读”，为乘客提供“零成本、随处使用、随身携带”的全新阅读体验。 “图书列车”的车身、车厢和车窗都融入了阅读标志，餐厅和酒吧还增设了“阅读角”，将乘客运送到数千公里之外，以帮助鼓励阅读习惯和加强文化。
在高铁读书站，乘客不仅可以浏览纸质图书，还可以通过扫描二维码进入数字阅读平台。 “图书列车”包括科学传播知识，既有经典知识，也有新知识。在广西，高铁阅读站服务超过210万读者，18列“图书列车”将阅读服务延伸至基站。中国铁路积极探索适应科技发展的“纸质+数字化”、“线下+线上”一体化模式成为南来北往旅客的一种新的阅读方式。穿越大阳山 5633/5634公益慢车，让你搭上一本书，开始跑步。满载书籍的汽车在山间穿行，人们一路上享受着心灵的旅程。截至目前，四川省图书馆已累计装载图书8800册，其中90%以上为双语阅读教材，为沿线孩子们充当了“移动课堂”。
读一本触手可及的书，你会发现旅行的风景，丰富你的灵魂。快乐地读书，旅行，每一步都充满自信和自我反省地看世界。攀登这条道路，毫不犹豫地不断成长，并对自己所拥有的感到满意。当南来北往的旅客在等车时拿起一本书，当山里的孩子们坐在摇摇晃晃的马车里坐在书桌前读书时当乘着马车，当农民工回家路上翻阅农业科技书籍时……阅读已经成为出行风景中的“默认选择”。 。铁路线万里，读书可以丰富旅人的精神生活。 “流动图书馆”让知识飞进寻常百姓家。 “重建”充满了书籍，并带着对知识和探索的渴望继续发挥作用。一路走来，你将提升到西玛文化，你会发现更好的自己。
智慧打开书香，读书让你看到未来。驶向春天的“文化列车”承载着中华民族的文化自信吹响了汽笛，为“书本中国”注入了强大的“铁动力”。 （李红红撰）【刘洋河编】
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4月8日，青海省西宁高原古镇春意盎然。春天里，几朵鲜花盛开，构成了一道美丽的风景线。图为人们在西宁植物园参观，并在盛开的山桃花下拍照。图片提供：中国新闻社记者张忠平。

4月8日，青海省西宁高原古镇春意盎然。春天里，几朵鲜花盛开，构成了一道美丽的风景线。图为市民在西宁植物园参观，春天的花朵盛开。图片提供：中国新闻社记者张忠平。

4月8日，青海省西宁高原古镇春意盎然。春天里，几朵鲜花盛开，构成了一道美丽的风景线。图为市民在西宁市植物园参观，并在盛开的桃花下拍照。图片提供：张忠平、中国SH伊本记者。

4月8日，青海省西宁高原古镇春意盎然。春天里，几朵鲜花盛开，构成了一道美丽的风景线。图为人们在人民公园游览，春天的花朵盛开。图片提供：中国新闻社记者张忠平。

4月8日，青海省西宁高原古镇春意盎然。春天里，几朵鲜花盛开，构成了一道美丽的风景线。图为市民在人民公园盛开的桃花下拍照。图片提供：中国新闻社记者张忠平。

4月8日，青海省西宁高原古城，春意盎然。春天里，几朵鲜花盛开，构成了一道美丽的风景线。图为市民在人民公园盛开的桃花下拍照。图片提供：中国新闻社记者张忠平。

4月8日，春暖花开隐约可见青海省西宁高原的古镇。春天里，几朵鲜花盛开，构成了一道美丽的风景线。图为市民在人民公园游览，公园里春花烂漫。图片提供：中国新闻社记者张忠平。
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中新社雅加达4月21日电 (记者 李志全)印尼工商会会长阿宁迪亚·诺维安·巴克里21日在雅加达表示，在地缘政治不确定性加剧、保护主义抬头​​的背景下，随着全球供应链韧性和稳定性的要求不断提高，印尼和中国的经济一体化变得越来越重要。
当日，第四届中国国际供应链推介展（以下简称“链展”）印尼推介会在雅加达举行。印尼政商界代表就供应、投资等问题进行了讨论。
Anindhya先生指出，现在全球贸易面临压力，供应链中断的风险加大，企业界不再只关注“成本”。
他认为印尼和中国都占有重要地位。中国有世界”印尼是东南亚最大的工业体系，是东南亚最大的经济体，市场广阔，资源丰富。这些数据完美展现了两国合作的基础。 2025年双边贸易额将突破1500亿美元。投资方面，同年中国对印尼投资超过54亿美元，印尼对华投资持续增加。人文交流方面，预计2025年中国赴印尼游客将超过130万人次，印尼公民访华将超过70万人次。
第四届链博会将于2026年6月22日至26日在北京举办。阿宁迪亚表示，链博会是加强印尼和中国工商界联系的重要平台。印尼工商会将组团来华出席会议，推动双方企业务实合作。
孙尚斌，公关印尼中国工商会会长表示，中国和印尼都是重要的新兴国家，产业互补性强，合作基础深厚。数字技术、先进制造、绿色农业、供应链服务等领域合作空间广阔。
印尼中华总商会秘书长仇伟良表示，随着全球产业链调整加速，链博会将是企业深化耦合的契机。 （已完）【编辑：张庆林】
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中新社武汉4月18日电 (张勤 卢中章 李莎)18日，中亚班列X9011次满载汽车零部件、电子产品和生活用品。我们离开武汉吴家山中央火车站，前往乌兹别克斯坦。
2025年4月，中亚快运（武汉）计划开通“每周六正常运行”。去年，中亚铁路（武汉）共运营航班188个，运输货物17万余吨，货值约36亿元（人民币，下同）。

4月18日，中亚快运（武汉）有限公司迎来正常运营一周年。照片提供：陆中晃
常态化运营后，班列运能大幅提升，运载货物由散货转向整车、零部件、钢材、电工等大宗货物。据湖北铁路集团国际运输有限公司数据显示，今年以来，中亚快运（武汉）已开行班列82列，运载6793个标准集装箱，货值约18亿元，班次较上年增长6.8倍。
中亚快运（武汉）精准对接湖北及周边省份的产业需求，有效服务湖北光电、汽车、装备制造等优势产业，吸引重庆、安徽、上海、江苏等供应源集中。
“正常运营后，现在可以提前7天完成货物拼装，运输成本比以前降低了约15%，大大提高了我们对客户订单的响应速度。”湖北川桥实业有限公司总经理陈伟说。
中亚铁路（武汉）覆盖“一带一路”沿线9个国家48个城市。钍该班列运行时间约12天，确保双向贸易高效顺畅。下一步，中亚快运（武汉）将不断扩大经营规模，继续拓展跨里海铁路、海上联运等新航线。 （完）
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